本发明利用车辆行驶时，迎风面产生的风动能和设置在车轮上的风扇叶片旋转时产生的风能进行风力发电，属风力发电领域。本发明在行驶车辆的迎风面设置聚风口，在其中设置风车翼，利用行驶车辆相对空气运动所产生的风能带动风车翼旋转，通过风车翼轴旋转直接或通过齿轮传动带动风力发电机发电。根据车辆耗电量的需求，可同时在车轮轮毂和车轮轴间设置风扇叶片，在其排风面车轴的轴承上(或另设置的轴上)设置风车翼。风扇叶片随车轮绕车轴高速旋转产生风能作用风车翼旋转并直接或通过齿轮转动带动风力发电机发电。
若该项目能成功实施，行驶车辆上的风力发电机将不断的向行驶车辆提供电能，从而解决目前电动车辆蓄电量少，建设充电（汽）站投资大，充电时间长，行程短等制约目前电动车辆广泛推广使用的瓶颈问题。而电动车辆的广泛使用将相对的减少目前普遍使用的燃油汽车从而达到节能、减排、环保的目的。
发明人文仁信 66岁 1968年至2004年在中冶集团下属一冶金建设公司从事施工技术管理工作30余年，现技术职称：高级工程师；原国家注册监理工程师；原国家壹级项目经理。曾任工程公司总工程师等职，现任一企业专家、顾问职务。