高速磁悬浮列车行业发展现状及市场发展方向分析
行业动态   交通运输   产业动态   2022年11月02日
文章来源:中研网  文章版权:转载信息  作者:阅读量:409
内容摘要:本报告对高速磁悬浮列车行业进行了趋向研判,是高速磁悬浮列车开发、经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前高速磁悬浮列车业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

中国目前在商业应用领域拥有的磁悬浮列车既有上海市的高速型,又有长沙市和北京市的中低速车型,而且技术上做到全能、全覆盖。中国现如今只有三条磁悬浮铁路实现商业运营。上海市浦东磁悬浮铁路是世界上第一条商业运行的磁悬浮线路,这条总长约30公里,每公里造价为3亿元以上的线路,速度虽快,票价却不如人意。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2025年中国高速磁悬浮列车行业全景调研与投资趋势预测研究报告》显示:

高速磁悬浮列车行业发展现状及市场发展方向分析

中国新一代自主研发的无人驾驶磁悬浮列车于2020年3月下线,设计时速可达200公里/小时,投入使用后将填补全球该速度等级磁浮交通系统的空白。磁悬浮将由地面运行控制系统控制,同时装备了车地无线通信、在线状态监测、大数据分析等技术,能够实时诊断车辆、轨道、供电等多方面的故障,确保无人驾驶安全可靠。

相信未来几年,中国的高速磁悬浮列车、真空管道飞行列车将会有突破性进展。随着经济的高速发展,面对越来越拥挤的交通压力,磁悬浮列车噪音小、占地少、爬坡能力强、污染少、能耗低等优点开始彰显,并作为一种现代化交通工具逐渐被大家越来越重视。

2020年6月21日,时速600公里高速磁浮试验样车在磁浮试验线上试跑。当日,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的时速600公里高速磁浮试验样车在磁浮试验线上成功试跑,标志着我国高速磁浮交通系统研发取得重要新突破。

这是我国磁悬浮交通系统,取得的新成果。随着市场的发展,磁悬浮列车的研发也快速跟进。从中低速到高速,经过20多年时间,就完成得如此完美。磁悬浮列车是一种科技含量很高的新型交通工具,它有速度快,爬坡能力强,能耗低等优点.它每个座位的平均能耗仅为飞机每个座位平均能耗的三分之一,汽车每个座位平均能耗的70%。

本报告对高速磁悬浮列车行业进行了趋向研判,是高速磁悬浮列车开发、经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前高速磁悬浮列车业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

更多行业调研分析,可点击查阅中研普华研究报告《2021-2025年中国高速磁悬浮列车行业全景调研与投资趋势预测研究报告》。

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